HUELVA NECESITA EL FERROCARRIL

        La provincia de HUELVA necesita que se complete y se mejore de manera inmediata su red ferroviaria de mercancías y viajeros, con el fin de conseguir una mejor articulación y cohesión interna y  conectarse eficazmente con el resto de España y de Europa.
       
         La reciente aprobación por la Comisión y el Parlamento Europeo (11 de diciembre del 2013), de los Reglamentos del mecanismo "Conectar Europa" (UE Nº 1316/2013) y de la Red Transeuropea de Transporte (UE Nº 1315/2013), financiado en el nuevo Marco Comunitario 2014-2020, nos ofrece una oportunidad única para consolidar la red básica ferroviaria para viajeros y mercancias en Andalucía, desarrollando los proyectos del Corredor Mediterraneo y Atlántico, a su paso por nuestra Comunidad Autónoma, que han sido declarados básicos en los Reglamentos aprobados y que permitirán recibir una alta cofinanciación  europea que sumar a los fondos que se destinen a estos Corredores Ferroviarios en los Presupuestos Genenales del Estado en el periodo previsto.
       
        Ambos corredores ferroviarios dan cobertura a las ocho provincias andaluzas y permiten articular convenientemente al resto de la red global con el mantenimiento y mejora, entre otras, de la conexión Huelva-Zafra-Badajoz y el planteamiento de la conexión con Portugal (Huelva-Ayamonte-Faro) actualmente en estudio.

        Asimismo resulta indispensable la planificación rigurosa y la dotación económica correspondiente en los PGE, del resto de actuaciones aprobadas por la Comisión y el Parlamento Europeo para su finalización en el Marco Comunitario 2014-2020, entre ellos el trazado de la linea Huelva-Sevilla, para dar soporte al puerto de Huelva declarado como BASICO por Europa.

       El anterior Gobierno socialista dio un claro impulso a la red ferroviaria. La liea Huelva-Zafra renovó todas sus estaciones, y  las vias desde Badajoz hasta Jabugo, con una inversión de 12,4 millones de euros. Se impulsó la llegada del AVE a Huelva, con una inversión de 64,4 miillones de euros, entre las obras de la infraestructura de la Estación, el proyecto del edificio de viajeros y la redacción de los proyectos de los cinco tramos de vía entre Sevilla y Huelva. Proyectos paralizados drásticamente por el Gobierno del PP.

      La falta de inversión y de la mínima atención a los onubenses, puesta de manifiesto ultimamente con la averías de los convoyes que unen el trayecto Huelva Madrid, las deficientes prestaciones de los trenes que circulan por esta linea -en ocasiones auténticos desechos provenientes de otros lugares de España- y el deterioro del trayecto de la linea Huelva Zafra, que se ha convertido en un trayecto de riesgo por el abandono y dejadez del Gobierno, hacen INDISPENSABLE el mantenimiento de la unión de todos los sectores sociales de Huelva, reivindicando estas infraestructuras y garantizando el progreso de la provincia y la dignidad de sus habitantes.

      La consecución de estas infraestructuras, con cofinanciación europea, se ha convertido en un compromiso irrenunciable de los socialistas para la campaña a las elecciones europeas; su beneficio en progreso, competitividad para nuestro turismo y nuestros productos agrícolas y mineros, así como en empleo nos garantiza un futuro que nos merecemos y con el que no se ha comprometido el PP. Los onubeneses lo tendremos en cuenta en las elecciones de mayo y, esta vez, no le van a valer sus mentiras.